ИРНИТУ и Корпорация «Иркут» получили патент на способ и устройство правки длинномерных деталей

30 декабря 2015 года//Инновации

Способ и устройство правки длинномерных подкрепленных ребрами деталей запатентовали ИРНИТУ и Корпорация «Иркут». Роспатент одобрил изобретение, которое относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для формообразования и правки  длинномерных авиационных деталей. Изобретение относится к приоритетному направлению по созданию высокотехнологичного производства изделий авиатехники.


Авторами изобретения являются и. о. проректора по научной работе ИРНИТУ, профессор кафедры технологии и оборудования машиностроительных производств Андрей Пашков, заместитель главного технолога Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» Александр Крючкин и старший научный сотрудник НИЧ ИРНИТУ Александр Макарук.

Как пояснил А. Макарук, задача заявляемого изобретения состоит в формообразовании и правке подкреплённых рёбрами деталей путём комплексного силового воздействия деформирующих роликов на рёбра и полотно обрабатываемой детали.

Технический результат заключается в повышении производительности и качества правки и формообразования длинномерных деталей. Авторы изобретения предлагают последовательное деформирование рёбер и полотна деталей с помощью набора приспособлений в виде скоб, на концах которых установлены ролики. Один из роликов снабжён приводным валом, а второй микрометрическим механизмом перемещения. Кроме того, на корпусе скоб установлены передвижные упоры для регулировки положения роликов на обжимаемом  элементе, а форма корпуса каждой скобы зависит от формы этого элемента.


Технический результат достигается тем, что деформирование обжатием роликами производится локально и последовательно. При этом усилие сжатия роликов и области их воздействия определяют в зависимости от стрелы прогиба детали в двух перпендикулярных плоскостях и углов закручивания поперечных сечений детали.

«Таким образом, в результате реализации предлагаемого способа расширяются возможности силового воздействия при правке и формообразовании поверхности подкреплённой рёбрами детали, что позволяет повысить качество и сократить время обработки. Это, в свою очередь, дает значительное повышение производительности», - подчеркнул А. Макарук.

Разработанный и внедренный в производство на Иркутском авиазаводе способ позволяет провести в дальнейшем  работы по автоматизации процесса формообразования-правки раскаткой роликами создания специальной установки и программного обеспечения для расчета технологических параметров.







Вернуться