Специалистов по устойчивому транспортному планированию предлагают готовить в вузах участники международной конференции в ИРНИТУ

14 сентября 2015 года//Общественная жизнь

В ИРНИТУ завершилась международная  конференция  «В поиске синергии: интеграция транспортного и градостроительного планирования и использование методов организации дорожного движения для обеспечения устойчивой мобильности и здоровой городской среды». Инициатором форума выступила Общеевропейская Программа по транспорту, окружающей среде и охране здоровья (ОПТОСОЗ). 


По результатам мероприятия и. о. ректора ИРНИТУ Александр Афанасьев отметил, что в течение  двух  дней  работы конференции прозвучало 32 доклада. Активными участниками форума стали молодые сотрудники. По  тексту  резолюции получено около 10 замечаний, все они учтены в  итоговом документе. А. Афанасьев провел  ряд встреч с представителями Европейской экономической комиссии ОНН, Министерства транспорта РФ, Всемирной организации здравоохранения, Госдумы РФ, ОАО «НИИАТ».

В работе  форума принимали  участие специалисты из Японии, Франции, Нидерландов, Германии и Австрии.  Интерес к мероприятию проявила администрация Иркутска.


По  итогам форума предлагается в системе высшей школы стран региона Европейской Экономической Комиссией (ЕЭК) создать новое направление подготовки кадров по специальности «Устойчивое транспортное планирование» (магистры). При этом можно широко использовать возможности, предоставляемые ОПТОСОЗ (партнерство, академия).

На базе ведущих российских вузов и научно-исследовательских институтов рекомендовано сформировать сеть научно-исследовательских и обучающих центров в области устойчивого транспортного планирования, проектирования транспортной инфраструктуры и организации дорожного движения. Подчеркивается  необходимость обеспечения  координации на международном и национальном уровнях научных исследований в данной области.


Глава организационно-правового отдела Европейской Экономической Комиссией (ЕЭК) ООН Ивоннэ Хигуэро  выразила благодарность принимающей стороне за высокий уровень организации конференции: «Не всегда  удается найти площадку, которая может принять нас. Активное содействие в подготовительной работе оказало Министерство транспорта РФ. От лица секретариата Общеевропейской Программы по транспорту, окружающей среде и охране здоровья  я хочу поблагодарить Иркутский технический университет и всех специалистов, которые выступили с докладами, представив свой многообразный опыт в различных областях. Спасибо за  интересные презентации. Все участники получили много новой полезной информации. Я надеюсь, они смогут в повседневной работе достигнуть нашей главной цели, связанной с интеграцией транспорта, окружающей среды и здравоохранения».


Слова признательности на заключительном заседании конференции также выразил секретарь Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН Джордж Георгиадис. Он рассказал, что уже давно плодотворно сотрудничает с Министерством транспорта РФ, однако впервые приехал в Россию. «В Иркутске нам оказали качественный прием, мы чувствовали поддержку различных организаций. Особая благодарность Иркутскому национальному техническому университету  и исполняющему обязанности ректора Александру Афанасьеву. Я уверен, что результаты нашей конференции принесут ощутимые плоды и изменят будущее к лучшему», -  считает Д. Георгиадис.


По мнению научного руководителя ОАО «НИИАТ» Вадима Донченко, международная конференция позволила обстоятельно  обсудить актуальные проблемы по трем секторам - транспорту, экологии и здравоохранению: «К сожалению, как мы выяснили, от решений вопросов в этих областях зависит далеко не все. Проблема рождается  там, где возникает спрос на поездки. И здесь ключевую роль играет  градостроительное планирование.

Я приглашаю коллег продолжить разговор о качестве дорожного движения 15-16 октября на международном семинаре в НИИАТ. Наше мероприятие, как и конференция в Иркутске, пройдет под эгидой Программы по транспорту, окружающей среде и охране здоровья».


В резолюции участники конференции отразили необходимость  продолжить формирование современных законодательных и нормативных правовых основ интеграции территориального и транспортного планирования с учетом вопросов охраны окружающей среды и здоровья населения. В частности, речь идет о введении обязательных требований по разработке комплексных транспортных схем  городов.

Рекомендовано продолжить усилия по координации политики и обеспечения взаимодействия федеральных, региональных и местных органов власти в целях сбалансированного развития транспортных систем.


Эксперты также предлагают рассмотреть возможность включения в функции  департаментов транспорта городских поселений вопросов транспортного планирования, проектирования организации дорожного движения, непрерывного мониторинга  работы городских транспортных систем.

По мнению участников форума, важно поддерживать  инициативы по развитию велосипедного и других немоторизованных видов передвижения в городах, учитывая их положительное влияние на здоровье населения и на снижение загруженности улично-дорожных сетей.


Местные органы власти, как считают международные эксперты, должны уделять большее внимание мерам и решениям по управлению транспортным спросом, как наиболее реальной альтернативе массированному расширению дорожной инфраструктуры в городах. Необходимо более активно  внедрять передовой опыт организации дорожного движения, включая методы парковочной политики и механизмы ограничения движения отдельных категорий транспортных средств, в т. ч. по экологическим критериям.

В резолюции отражен призыв к министерствам стран региона ЕЭК:  продолжить усилия по созданию современной законодательной и нормативной правовой базы для  устойчивого развития городских транспортных систем; обеспечить поддержку проведения исследований и разработок в сфере «устойчивого транспортного планирования»; содействовать созданию системы подготовки квалифицированных кадров в  данной сфере.

 




Вернуться