Молодые ученые ИРНИТУ - призеры молодежного форума на МАКСе

31 августа 2015 года//Наука

26 августа в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 по инициативе Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А.Соловьева, при поддержке Министерства образования и науки РФ состоялся финальный тур конкурса Международного молодежного форума «Будущее авиации и космонавтики за молодой Россией», целью которого являлось международное научно-производственное общение по актуальным вопросам в авиа-двигателестроении.



В финал конкурса, в числе 40 отобранных работ, прошли три научно-исследовательских проекта молодых ученых ИРНИТУ - научная работа аспирантки ИАМиТ Алены Ивановой «Робототехнический комплекс финишной обработки авиационных деталей» (научный рук., Б. Пономарев), научный проект аспиранта ИАМиТ Александра Пашкова «Автоматизация процесса дробеударного формообразования крупногабаритных панелей на установках контактного типа» (научный рук., А. Пашков), научная работа магистранта ИАМиТ Дмитрия Пайкина «Оптимизация технологии высокопроизводительного фрезерования малкованых поверхностей авиационных деталей» (научный рук., А. Савилов).


Конкурс инновационных работ проводился по трем категориям: студенты, аспиранты, молодые ученые в возрасте до 35 лет. Научно-техническое жюри высоко оценило уровень научных разработок  молодых ученых ИРНИТУ. По итогам конкурса научная работа магистранта Д. Пайкина заняла 1 место в категории «Студент», проект  аспиранта А. Пашкова – 3 место в категории «Аспирант».


Аспирант ИАМиТ А. Пашков представил научной общественности доклад об эффективной технологии дробеударного формообразования (ДУФ), применяемой при изготовлении длинномерных панелей и обшивок крыла самолета. Технологический процесс ДУФ на установках контактного типа является оригинальной отечественной разработкой, апробированной в производстве таких самолётов как ТУ-204, ТУ-334, БЕ-200. Технология разработана в ИРНИТУ и успешно внедрена на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут». Для реализации данного процесса разработана опытно-промышленная установка УДФ-4, которая отвечает требованиям мирового уровня и может обеспечить российскому авиапрому прорыв в технологии изготовления крупногабаритных панелей самолета. УДФ-4 не имеет аналогов в России, обладает существенными преимуществами перед зарубежными установками по стоимости и удобству в эксплуатации, а значит, может использоваться на всех заводах, выпускающих авиационную технику, в конструкции которой применяются крупногабаритные панели. Это такие самолеты, как БЕ-200, Sukhoi Superjet -100, АН-148, ИЛ-476, ТУ-204.


Большой интерес экспертов вызвала научная работа магистранта Института авиамашиностроения и транспорта Д.Пайкина по теме «Оптимизация технологии высокопроизводительного фрезерования малкованых поверхностей авиационных деталей» (научный рук., А. Савилов). Д.Пайкин рассказал, что современное авиационное производство характеризуется увеличением количества деталей, имеющих пространственно–сложные формы. К факторам, влияющим на производительность обработки сложных поверхностей можно отнести: выбор оптимального режущего и вспомогательного инструмента, выбор наиболее производительной стратегии обработки и траектории движения инструмента, а также режимы резания, которые обеспечивают требуемое качество поверхности и отсутствие вибраций. Он привел результаты анализа технологий, позволяющих повысить эффективность механической обработки сложных малкованых поверхностей на авиационных деталях, изготовленных из алюминиевых сплавов. Д.Пайкин представил экспертному сообществу методы моделирования процессов фрезерования авиационных деталей, режущий и вспомогательный инструмент, стратегию фрезерования сложных поверхностей. В результате обсуждения, эксперты признали научный доклад лучшим и присудили Д.Пайкину 1 призовое место.



Все победители Международного молодежного форума «Будущее авиации и космонавтики за молодой Россией» награждены  грамотами и подарками. Также финалистам молодежного форума вручили сборник трудов Международного молодежного форума «Будущее авиации и космонавтики за молодой Россией». По рекомендации научно-технического жюри лучшие работы будут опубликованы в журнале «Вестник РГАТУ им. П.А. Соловьева» (включен в перечень изданий ВАК).



Справка: Международный авиационно-космический салон МАКС заслуженно занимает одно из ведущих мест в ряду крупнейших мировых авиа-форумов. Главная цель проведения МАКС - демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами.МАКС проводится под патронажем Президента Российской Федерации, что является гарантией высокого уровня организации и представительности.




Вернуться