ИРНИТУ представит перспективные авиатехнологии на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском

18 августа 2015 года//Инновации

Делегация ИРНИТУ в составе 12 человек примет участие в Международном авиационно-космическом салоне (МАКС). Мероприятие пройдет 25 -30 августа в городе авиационной науки и техники - Жуковском, на аэродроме центральной испытательной базы страны - Летно-исследовательского института им. М. М. Громова. Организатор авиасалона - Министерство промышленности и торговли РФ. Делегацию ИРНИТУ на крупнейшем мировом авиа-форуме возглавит научный руководитель совместного с Корпорацией «Иркут» проекта в рамках постановления правительства РФ N 218 (кооперация вузов и предприятий) профессор Андрей Пашков.

Как подчеркивает Андрей Пашков, главная цель проведения МАКС - демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами. Участие ИРНИТУ в авиакосмическом салоне логично, так как по заказу Корпорации «Иркут» вуз разрабатывает (усовершенствует) и внедряет перспективные технологии авиастроения в технологический процесс Иркутского авиационного завода (ИАЗ). Совокупный экономический эффект от внедрения результатов НИОКТР на ИАЗ в 2013 г. составил 156 млн рублей.

В «вузовском» павильоне в Жуковском свои экспозиции развернут 20 российских вузов. На стенде Иркутского национального технического университета планируется демонстрация промышленных технологий по более 10 направлениям, разработанным учеными вуза. Участники авиасалона ознакомятся с достижениями в области механической обработки деталей каркаса на высокопроизводительном оборудовании, которые привели к повышению производительности до 50%. Большой интерес у представителей авиазаводов могут вызвать показатели в производстве металлорежущего инструмента (расход на инструмент в 2-5 раз по сравнению с зарубежными аналогами).

Сотрудники вуза также покажут результаты обработки отверстий в смешанных пакетах из титановых сплавов и полимерных композиционных материалов (ПКМ), которую планируют применять для производства самолета МС-21 на Иркутском авиазаводе. Кроме того, иркутский «политех» представит на МАКСе автоматизированное формообразование крупногабаритных панелей. Данная технология не имеет аналогов в мире. В настоящее время в ОАК решается вопрос о ее трансфере на ЗАО «Авиастар-СП» для производства обшивок крыла самолета ИЛ-76МД-90А.

В экспозиции будут размещены не только макеты, но и натурные образцы. Например, сотрудники Института авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ готовы показать различные типы фрез (для обработки титановых и алюминиевых сплавов), образец фрагмента панели крыла, конструктивно-подобный образец панели крыла самолета Бе-200, обтекатели и трехслойные панели. Кроме того, на стенде можно будет ознакомиться с особенностями конструкций сверла для обработки смешанных пакетов состава «Титановый сплав – ПКМ», увидеть результаты ремонта повреждения в трехслойной панели из ПКМ.

Участникам авиационного форума продемонстрируют работу лабораторной установки для формообразования и правки раскаткой роликами и покажут образцы подкрепленных деталей, подвергаемых данной операции.

Новые авиатехнологии на МАКСе представят аспиранты - авиамашиностроители ИРНИТУ, которые заняты в совместном проекте вуза и Корпорации «Иркут» по созданию высокотехнологичного производства. Молодые ученые выступят с докладами на Международном молодежном форуме «Будущее авиации и космонавтики за молодой Россией», который пройдет в рамках авиасалона.

Напомним, что по результатам отбора победителями II тура Международного молодежного форума «Будущее авиации и космонавтики за молодой Россией» признаны 40 авторов научно-исследовательских работ. Среди них аспирантка Института авиамашиностроения и транспорта ИРНИТУ Алена Иванова. Ее научная работа посвящена особенностям робототехнического комплекса финишной обработки авиационных деталей» (научный рук. Б.Пономарев). Также жюри конкурса отметило научный проект аспиранта ИАМиТ Александра Пашкова «Автоматизация процесса дробеударного формообразования крупногабаритных панелей на установках контактного типа» (научный рук. А.Пашков) и работу сотрудника лаборатории Дмитрия Пайкина «Оптимизация технологии высокопроизводительного фрезерования малкованых поверхностей авиационных деталей» (научный рук. А. Савилов). Они получили официальное приглашение для участия в финальном этапе конкурса в рамках раздела «Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи».


Вернуться