Лучшие предложения участников Байкальского зимнего градостроительного университета будут учтены в Генплане Иркутска

19 февраля 2015 года//

Предложения по развитию транспортно-пересадочных узлов как центров городской активности (ТПУ) выдвинули участники 16-й сессии Международные Байкальского Зимнего Градостроительного университета (МБЗГУ) на финальной презентации проектов. Мероприятие состоялось 19 февраля в конференц-зале НИ ИрГТУ.


По словам директора МБЗГУ Александры Козак, проведение в ИрГТУ Зимнего градостроительного университета стало доброй традицией. На протяжении 15 лет это уникальное событие собирает креативные силы из разных стран мира в сфере архитектуры, градостроительства, экологии и транспортных систем.

Заместитель главного архитектора Иркутска, пилот 16-й сессии Сергей Александров отметил, что за короткий срок международным командам предстояло изучить выехать на исследуемые городские площадки, выявить проблематику и высказать конкретные предложения по развитию ТПУ и прилегающих территорий. С. Александров обозначил основные критерии, которым должны соответствовать проекты: наличие схемы размещения ТПУ, который планируется разработать в масштабах города или района. Самое важное, как считает заместитель главного архитектора областного центра, - обозначить в проекте ключевые функции ТПУ.

Кроме того, С. Александров отметил, что лучшие проектные идеи будут учтены при разработке градостроительной документации, в частности, Генплана Иркутска.

Команда «В», в составе которой молодые архитекторы и градостроители из Иркутска, Лондона, Рима, Страсбурга и Бейрута, презентовала проект в числе первых. Молодые градостроители представили на суд экспертной комиссии три крупных ТПУ, которые должны работать в рамках единой системы.

Как рассказывает представитель команды Роберто Йосса из Италии, наиболее целесообразно сформировать в районе Иркутского аэропорта туристический ТПУ. Это позволит распределять потоки прибывающих в Иркутск людей, особенно тех, кто стремится побывать на Байкале. «Аэропорт - это открытая дверь по направлению к Байкалу, как к жемчужине Сибирского региона», - утверждает итальянский архитектор.

Кроме того, члены международной команды «В» считают, что район ул. Байкальской (на пути к Байкальскому тракту) можно использовать для проектирования делового ТПУ. Таким образом, транспорт, в том числе и автомобильный, будет сразу перемещаться из аэропорта в центральную часть города. Территории севернее аэропорта, согласно концепции проекта рекомендуется сделать рекреационным ТПУ, предназначенным для полноценного отдыха иркутян и гостей столицы Приангарья.

Интересной представляется идея команды разместить на территории Чертугеевского полуострова туристические информационные центры, сувенирные магазины, остановку общественного транспорта. Планируется, что Чертугеевский п-ов будет соединен пешеходными переходами с жилым микрорайоном Солнечный. Это поможет туристам при помощи водного транспорта оперативно добраться до наиболее популярных мест, распложенных на побережье Байкала (Листвянка, Байкальск, Улан-Удэ).

Вдоль улицы Байкальской ребята молодые проектировщики предлагают выделить зеленый коридор для пешеходов и велосипедистов. Зимой велодорожки можно использовать как лыжную трассу для перемещения по городу.

«Создание зеленого коридора – долгосрочная перспектива, и на его строительство может уйти более 10 лет. За 4 года вполне реально завершить строительные работы в рекреационной зоне. На объединение пустующего в настоящий момент Чертугеевского полуострова с жилыми кварталами понадобится от 4 до 10 лет», - делятся своими соображениями участники проектной сессии.

По мнению одного из ведущих экспертов, руководителя Транспортный лаборатории ИрГТУ, профессора Александра Михайлова, 16-я сессия – самая трудная за всю историю МБЗГУ: «Прежде всего, затруднения испытывают российские члены команд, так как учебные дисциплины, в которых затрагивается вопрос проектирования ТПУ, в отечественных вузах еще не преподаются. Это означает, что молодым людям приходилось буквально «на лету» постигать азы транспортной инфраструктуры города. Поэтому большая заслуга правительства региона, администрации города, руководства ИрГТУ и других организаторов заключается в том, что они смогли привлечь к работе Байкальского зимнего градостроительного университета лучших специалистов мирового класса в сфере формирования ТПУ».

Напомним, что 16-я сессия Международного Байкальского зимнего градостроительного университета проходит в ИрГТУ 1- 20 февраля. За это время пять международных команд, в числе которых участники из девяти стран мира, должны представить на суд жюри проектные предложения по формированию транспортно-пересадочных узлов на территории Иркутска. Имя победителя станет известно 20 февраля. Презентация в городской администрации состоится 20 февраля в 10.00 (ул. Ленина, 14, зал № 72).

Ольга Балабанова

Фото Александра Богачева







Вернуться