Известные зарубежные и российские эксперты выступили с лекциями в рамках работы международного симпозиума МБЗГУ

18 февраля 2015 года//Национальный исследовательский университет

Известные зарубежные и российские эксперты, специалисты в сфере архитектурного проектирования и градостроительства выступили с лекциями для участников 16-й сессии Международного Байкальского Зимнего Градостроительного университета и студентов НИ ИрГТУ. В рамках международного симпозиума ученые рассказали о транспортной инфраструктуре крупнейших городов мира, о типах и роли транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в жизни общества. Мероприятие состоялось 18 февраля в конференц-зале ИрГТУ.

В числе первых выступил Михаэль Кламер из Венского Технического университета. Он рассказал слушателям о трех венских ТПУ. По словам австрийского эксперта, все ТПУ в Вене тесно связаны с железнодорожными станциями. Одним из этих стратегических объектов является Westbahnhof (Западный вокзал) – крупный железнодорожный узел, связывающий Австрию с Францией, Швейцарией, Германией, Венгрией, а также с городами Линц, Зальцбург, Инсбрук. Важными звеньями в транспортной сети австрийской столицы являются Hauptbahnhov (Центральный железнодорожный вокзал) и крупная железнодорожная станция Wien Mitte. Вокруг этих центров городской активности расположены гостиницы, медицинские учреждения, удобные парковочные места для автомобилей, оборудованы безопасные пешеходные зоны. Общая пропускная способность пассажиров данных ТПУ составляет от 30-50 тыс. до 80.-120.тыс. человек в день.






Помимо этого, присутствующие на лекции узнали о значении венской S-Bahn - сети городских и пригородных электропоездов наземного типа. Удобное расположение сети S-Bahn позволяет горожанам использовать ее в комбинации с метро, трамваем и автобусом.

Консультант по городскому планированию Дилип Вишнупант Шекдар из Индии в своем докладе сообщил, что в основу транспортной инфраструктуры города Найя Рапур составляют узкоколейная железная дорога и высокоскоростные пассажирские автобусы.

Один из слушателей лекций доцент кафедры менеджмента и логистики на транспорте ИрГТУ Наталья Тарханова считает, что выступления докладчиков получились очень доступными для понимания и содержательными: «Я и мои студенты с удовольствием слушали лекции экспертов, поскольку сфера наших научных интересов простирается в области транспортной инфраструктуры. Сегодня мы узнали, насколько большое внимание уделяется вопросам мульти модальных сообщений и беспересадочных узлов в городах на разных континентах. Хочу выразить благодарность организаторам, что они избрали международный формат мероприятия. Таким образом, студенты ИрГТУ имеют возможность практиковать английский язык как основной инструмент коммуникации в современном мире».

В рамках симпозиума также выступили специалисты в сфере архитектуры и градостроительства из Страсбургского университета (Алексис Конеса, Франция), Технологического института Карлсруэ (Барбара Энгель, Германия). Помимо этого, о городских центрах активности рассказали гости из соседнего Красноярска архитекторы проектов компании «А2» Артем Элли и Антон Кулаковский. В числе российских экспертов с речью выступил начальник мастерской Научно-проектного объединения «Транспорта и дорог» «НИ и ПИ Генплана Москвы» Денис Власов.

О системе транспортной развязки в Роттердаме рассказал представитель Делфтского технического университета из Нидерландов Франк ван дер Ховен. Его доклад произвел сильное впечатление на студентку второго курса Института архитектуры и строительства ИрГТУ Екатерину Ловчагину. Она участвует в работе МБЗГУ в качестве «хэлпера» (помощника команд), но уже сейчас отмечает высокую значимость этого мероприятия для своего профессионального роста.

«В рамках работы градостроительного университета мы знакомимся с теми сферами архитектурного проектирования, с которыми нам придется иметь дело в дальнейшей профессиональной деятельности. Если говорить о сегодняшних мастер-классах, то больше всего мне запомнился доклад голландского ученого Ф.В.Д. Ховена. Он подробно рассказал об устройстве станций и пересечении транспортных узлов Роттердама. Благодаря ему я узнала о современной архитектуре этого города, которая мне очень близка, о роли транспортной сети, включающей в себя автобусы, трамваи и обычные легковые автомобили», - делится своими впечатлениями Л. Ловчагина.

По словам Екатерины, процесс работы в рамках МБЗГУ ее настолько увлек, что на третьем, либо четвертом курсе, она обязательно попытается принять участие в работе МБЗГУ.

Напомним, что с что 16-я сессия Международного зимнего градостроительного университета проходит в ИрГТУ с 1 по 20 февраля. За это время пять международных команд, в числе которых есть участники из России, Индонезии, Италии, Китая, Египта, Ливана, Австрии, Великобритании и Франции, должны представить на суд жюри проектные предложения формированию транспортно-пересадочных узлов на территории Иркутска. Финальная презентация проектов команд состоится 19 февраля в 09.00 в конференц-зале ИрГТУ. Затем 20 февраля в 09.00 участники представят свои проекты в Администрации Иркутска (ул. Ленина, 14, зал № 72).

Для справки. Международный Байкальский Зимний Градостроительный Университет – уникальное для России мероприятие, которое проводится в Иркутске с 1999 года по инициативе ИрГТУ, при поддержке правительства Иркутской области, администрации г. Иркутска, проектных институтов, а также российских и зарубежных общественных организаций, таких как Летние Мастерские Европейского университета градостроительства «Les Ateliers» (Франция).

Главная цель проекта – привлечение российских и зарубежных молодых специалистов и экспертов к участию в решении актуальных проблем города, формирования высокой профессиональной и общественной градостроительной культуры, поднятия престижа региона на международном уровне.


Ольга Балабанова

Фото Александра Богачева







Вернуться