Депутат ГД РФ Сергей Тен предлагает создать на базе ИрГТУ научно-внедренческий центр строительства и содержания дорог

09 февраля 2015 года//Национальный исследовательский университет

Депутат Государственной Думы Российской Федерации, заместитель председателя Комитета по транспорту Сергей Тен выступил с инициативой создания научно-внедренческого центра дорожного строительства и содержания дорог на базе ИрГТУ. О задачах центра он рассказал в ходе круглого стола «Развитие транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока: экономика, технологии, инновации», который состоялся в НИ ИрГТУ 6 февраля.

По информации С. Тена, научно-внедренческий центр дорожного строительства и содержания дорог - это площадка, на которой будут задействованы все заинтересованные в эффективной работе дорожно-транспортной сети структуры и лица.

«ИрГТУ выступит как креативное звено, обладающее ценными научными ресурсами. К работе центра присоединятся подрядные организации, работающие в сфере эксплуатации и обслуживания автомобильных дорог, заказчики, в том числе федерального масштаба. Мы хотим создать такую площадку, которая будет системно использовать инновационные разработки, современные технологии для обмена информацией, принятия решений и выполнения конкретных задач», - подчеркнул С. Тен.

Депутат Госдумы выразил готовность лично присоединиться к процессу формирования данного центра в ИрГТУ.

Отдельное внимание С. Тен уделил роли образовательных и научных организаций в вопросах развития транспортной отрасли государства. По его мнению, научно-исследовательские институты, ведущие вузы Приангарья, в том числе ИрГТУ, имеют серьезный опыт в области изучения эксплуатации автомобильных дорог в условиях вечной мерзлоты. Эти ценные знания необходимо применять на практике, поскольку существующие наработки помогут сэкономить бюджетные средства. Любые предложения со стороны ученого сообщества и аспирантов, по словам С. Тена, будут приветствоваться.

«Чтобы грамотно и рационально использовать научный потенциал вузов, внедрять инновационные разработки в производство, необходима поддержка Правительства региона и представителей Иркутской области в федеральном парламенте. Каждый проект, представленный вузом, надо внимательно изучать, сопровождать его реализацию. В этом вопросе важно четкое взаимодействие большинства профильных министерств и ведомств», - считает С. Тен.

Кроме того, он отметил, что в целях динамичного развития транспортной инфраструктуры необходимо уделять особое внимание уровню подготовки высококвалифицированных специалистов дорожно-транспортных служб: «На сегодняшний момент ситуация по подготовке кадров в области строительства и эксплуатации дорог несколько лучше, чем 10 лет назад. Однако надо строго следить за уровнем профессиональной подготовки молодых специалистов, так как от неграмотного решения одного инженера государство может потерять колоссальные средства. Это важно учитывать в условиях сложившейся глобальной политико-экономической ситуации. Молодые ученые должны осознавать, что им предстоит нести личную ответственность за использование бюджетных денег».

Также в своем выступлении на круглом столе С. Тен рассказал об основных перспективах развития транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока. По его мнению, необходимо уделять внимание развитию международных транспортных коридоров, повышению транспортной доступности регионов Сибири и Дальнего Востока, внедрению инноваций в транспортный комплекс, всесторонней модернизации таких стратегических объектов, как Байкало-Амурская магистраль, Транссибирская железная дорога.

 Депутат Госдумы подчеркнул актуальность взаимодействия со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности, по вопросам расширения объемов грузоперевозок с КНР И КНДР. Это значительно увеличит доступ к азиатскому рынку.

По словам С. Тена, развивая данную отрасль в Иркутской области, надо, прежде всего, сохранять уже имеющуюся дорожно-транспортную инфраструктуру: «Актуальным является вопрос о введении ограничений по движению тяжеловесного транспорта. Нужно устранить правонарушения в этой сфере. Государство вкладывает большие средства в строительство и ремонт дорог, а бесконтрольное передвижение по трассам федерального значения лесовозов, автомобилей, груженных тяжелыми инертными материалами, разрушает дорожное покрытие. Сейчас мы работаем над серьезной корректировкой законодательства, которая обеспечит сохранность наших автомобильных дорог. Недостаточно дорогу построить и отремонтировать, надо ее сохранить и защитить от неэффективного и противозаконного воздействия».

Ольга Балабанова

Фото Александра Богачева


Вернуться