Роспатент одобрил программу для ЭВМ, разработанную в ИрГТУ для расчета параметров гибки-прокатки длинномерных панелей крыла самолета

12 января 2015 года//Инновации

Сотрудники ИрГТУ получили Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ, которая предназначена  для автоматизированного расчета параметров гибки-прокатки длинномерных обшивок и панелей крыла самолета. Программный модуль  позволяет значительно сократить трудоемкость определения технологических параметров. Авторами программы являются профессор кафедры оборудования и автоматизации машиностроения ИрГТУ Андрей Пашков, научные сотрудники Александр Малащенко и  Дмитрий Андряшин


Как сообщил А. Малащенко, программа для ЭВМ выполнена как приложение системы SIEMENS Unigraphics NX.  Расчет технологических параметров гибки-прокатки проводится по CAD-модели детали. Процесс определения параметров формообразования крупногабаритных обшивок крыла гражданских самолетов, которые  достигают в длину более 20 метров и имеют сложную форму,  является трудоемким.  Для определения их геометрических характеристик  требуется  проведение большого объема ручной работы – рассечение детали, измерение радиусов кривизны и т. д. Инженер на авиационном заводе может потратить на одну деталь два рабочих дня. Между тем, программа,  разработанная сотрудниками ИрГТУ,  позволяет выполнить расчеты буквально за несколько минут. Она может применяться при изготовлении всех  самолетов, формообразование обшивок крыла которых будет выполняться по комбинированной технологии, разработанной учеными университета совместно с ОАО «НИАТ»

Ранее сообщалось, что в ИрГТУ создана   универсальная технология формообразования деталей типа панелей крыла и фюзеляжа гражданских самолетов, которая значительно снизит трудоемкость их изготовления, а также повысит точность окончательной геометрической формы. Данная технология, которая может применяться для производства деталей самолетов Ту-204, Ту-334, Sukhoi Superjet 100 и др., основана на упруго-пластической гибки детали в продольном направлении в сочетании с обработкой дробью ее аэродинамической поверхности. Для формообразования детали в продольном направлении ученые предлагают использовать трехвалковую листогибочную машину, которую модернизировал сотрудник научно-исследовательской части (НИЧ) ИрГТУ Александр Малащенко. Конструкторские решения, предложенные молодым ученым под руководством профессора ИрГТУ Андрея Пашкова, также одобрены Роспатентом РФ.  

Отечественная технология комбинированного формообразования длинномерных панелей и обшивок по технико-экономическим показателям превосходит зарубежные аналоги. Ее основные преимущества - высокая производительность (время формообразования панели длиной 12 м не более 6 часов), универсальность, простота в эксплуатации и легкость в освоении, а также  возможность контроля и оперативного вмешательства в процесс формообразования на всех его стадиях. Все это обеспечивает - высокую точность контура образуемых деталей (на панелях самолетов БЕ-200 достигнуты отклонения 0,5 - 0,8 мм).

Научно-исследовательские работы ведутся в рамках проекта «Автоматизация и повышение эффективности процессов изготовления и подготовки производства изделий авиатехники нового поколения» (постановление правительства РФ N 218). Проект реализуется на базе ОАО «Корпорация «Иркут» с научным сопровождением Иркутского государственного технического университета.

 




Вернуться