ИрГТУ представит на Промышленном конгрессе юга России технологии и инструмент для высокопроизводительной обработки авиадеталей

05 сентября 2014 года//Наука

Уникальные технологии и инструмент для высокопроизводительной механообработки авиадеталей представят сотрудники ИрГТУ на ежегодном Промышленном конгрессе юга России. Мероприятие состоится  10 - 12 сентября в Ростове-на-Дону на площадке КВЦ «ВертолЭкспо».В течение девяти лет конгресс по праву считается ведущей на юге России площадкой для демонстрации передовых разработок в области производства оборудования и инструмента для металлургии и машиностроения; современных способов металлообработки и сварки. В рамках мероприятия состоятся  международные специализированные выставки «Метмаш», «Сварка» и «Станкоинструмент».

В составе делегации ИрГТУ – к.т.н., доцент, научный руководитель лаборатории «Технологии высокопроизводительной механообработки, формообразования и упрочнения деталей машин» Андрей Савилов и научный сотрудник вуза Юрий Иванов. Ученые намерены привлечь внимание российского бизнес-сообщества к своим новейшим разработкам.

«Впервые мы будем принимать участие в форуме, который ориентирован на предприятия, входящие в холдинг «Вертолёты России». Технологические задачи, которые они решают, имеют свою специфику. Чтобы её понять,  нужен прямой контакт с потенциальным заказчиком этой отрасли. Следует отметить также высокий удельный вес композиционных материалов в конструкции современных вертолётов, выпускаемых предприятиями отрасли. Это означает, что наш опыт в обработке композитов может быть ими востребован», - подчеркнул А. Савилов.

Сотрудники ИрГТУ разместят на выставке баннеры о результатах достижений вуза в сфере авиастроительных технологий и  выступят с докладами на VI Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии в машиностроении и металлургии» (секции «Машиностроение» и «Станкоинструмент»).

Выступление А. Савилова посвящено разработке технологии и инструмента для выскокопроизводительной механической обработки авиационных деталей.  В сообщении анализируется опыт Иркутского авиационного завода (ИАЗ) – филиала Корпорации «Иркут» - по повышению технико-экономического уровня механосборочного производства на основе внедрения передовых технологий, высокопроизводительного оборудования и прогрессивного режущего инструмента.

«Данный опыт показал, что повышение эффективности процессов механообработки становится возможным только на основе освоения и внедрения наукоемких технологий. Высокая сложность таких технологий предопределила необходимость создания специализированной исследовательской инфраструктуры и организации проведения соответствующих НИОКТР. На ИАЗ совместно с Иркутским государственным техническим университетом в 2010-2012 гг. была выполнена НИОКТР «Технология высокоскоростной и высокопроизводительной обработки силовых деталей каркаса».

Оптимизация процесса фрезерования позволяет добиться повышения производительности обработки за счёт использования оптимальных конструкций и геометрий режущих инструментов и режимов резания для них.

Разработаны оригинальные конструкции фрез для черновой и чистовой обработки авиационных деталей из титановых и алюминиевых сплавов. Также разработана технология, позволяющая изготавливать данные фрезы на уровне мировых стандартов.Результаты проводимой работы способствуют повышению экономической эффективности изготовления авиационных деталей за счёт снижения машинного времени и уменьшения затрат на режущий инструмент», - отмечает А. Савилов.

Кроме того, участникам  Промышленного конгресса также будет представлен опыт ИрГТУ в области прогрессивных технологий обработки смешанных пакетов из полимерных композиционных материалов и титановых сплавов. Научный сотрудник университета Ю. Иванов проанализировал опыт зарубежных авиационных предприятий (Boeing,  Airbus), а также передовых инструментальных фирм (Sandvik Coromant, Precorp, Mapal и др) на предмет наличия технологических решений по обработке смешанных пакетов, содержащих полимерные композиционные материалы (ПКМ) и титановые сплавы.

«Анализ показал, что, данные технологии, как правило, засекречены, доступные технологические решения имеют ряд недостатков (низкая стойкость и высокая стоимость режущего инструмента, отсутствие рекомендаций по выбору режимов резания для конкретных  материалов). Высокая сложность таких технологий, а также широкое внедрение ПКМ в конструкции современных самолетов предопределила необходимость создания специализированной исследовательской инфраструктуры и организация проведения соответствующих НИОКТР. На ИАЗ совместно с Иркутским государственным техническим университетом в 2010-2012 гг. была выполнена НИОКТР «Технология обработки композиционных материалов в смешанных пакетах».

Одной из основных задач данной работы являлось создание специализированного участка в составе научно-исследовательской лаборатории и оснащение современным исследовательским и технологическим оборудованием; изучение и внедрение современных методов исследования и оптимизации технологических процессов обработки отверстий в смешанных пакетах.

Проведенные исследования позволили решить проблему выбора режимов резания в зависимости от состава пакета, его толщины, диаметра отверстия, технологического оборудования и других технологических параметров.

Учитывая высокую стоимость режущего инструмента, установлено, что целесообразно изготовление специальных сверл для пакетов в условиях ИАЗ. Разработана оригинальная конструкция сверла.Результаты проводимой работы способствуют повышению экономической эффективности изготовления авиационных деталей за счёт снижения машинного времени и уменьшения затрат на режущий инструмент», - пояснил Ю. Иванов.

Организаторами научно-практической конференции в Ростове-на Дону выступают  министерство промышленности и энергетики Ростовской области,  Ассоциация «Станкоинструмент» (Москва), - Фонд трубной промышленности (Москва),  ДГТУ, РГУПС и  КВЦ «ВертолЭкспо».




Вернуться